Napełnianie klimatyzacji Lublin, nabijanie klimatyzacji

Układ klimatyzacyjny, jak wszystkie inne układy w samochodzie, wymaga kontrolowania i jak najszybszego naprawiania pojawiających się usterek. Warto pamiętać o regularnym napełnianiu klimatyzacji oraz sprawdzaniu jej działania. Szczególnie, kiedy przygotowujemy samochód do wiosny, warto przyjrzeć się, w jakiej kondycji znajduje się nasza klimatyzacja. Kiedy bowiem zrobi się cieplej, do warsztatów mogą ustawić się kolejki osób, chcących dokonać napełnienia lub naprawy klimatyzacji. Napełnianie klimatyzacji w Lublinie może się odbyć w wielu sprawdzonych przez nas firmach. Na naszej stronie przedstawiamy listę warsztatów, które z czystym sumieniem możemy polecić.Jeżeli układ klimatyzacyjny jest sprawny, jedynymi czynnościami wykonywanymi przez mechanika będą wymiana filtra kabinowego oraz wyczyszczenie układu. Może się jednak okazać, że konieczne będą bardziej kompleksowe działania, mające na celu przywrócenie klimatyzacji pełnej sprawności.

Zanim udamy się na napełnianie klimatyzacji w Lublinie, warto wiedzieć, czym się różni kontrola od serwisu. Kontrolę zaleca się przeprowadzać raz na rok, najlepiej po zimie. W jej zakres wchodzi wymiana filtra kabinowego oraz wyczyszczenie wnętrza układu, poprzez tzw. odgrzybianie. Serwis klimatyzacji jest bardziej skomplikowany i składa się na niego szereg różnych czynności. Kompleksowy serwis układu klimatyzacyjnego w Lublinie jest nieco droższy, ale da nam pewność, że układ będzie w pełni sprawny. Warto go przeprowadzić, jeżeli nasz samochód ma już kilka lat lub też w przypadku, w którym niedawno kupiliśmy samochód używany. Co wchodzi w zakres czynności wykonywanych podczas serwisowania klimatyzacji?Jeżeli samochód posiada automatyczną klimatyzację, to z pewnością zostanie przeprowadzony test elektroniki pokładowej. Kiedy do gniazda diagnostycznego podłączony zostanie tester, będzie można odczytać ewentualne błędy sterownika klimatyzacji. Należy również mieć świadomość, że w ciągu roku z układu ulatnia się około dziesięć gram czynnika roboczego klimatyzacji (w układzie mieści się zazwyczaj 500-800g), jednak większe ubytki są już oznaką awarii. Dlatego też, jeżeli po sprawdzeniu ilości czynnika znajdującego się obecnie w układzie okaże się, że jest go zbyt mało, będzie to symptomem jego nieszczelności.

Kiedy wykonane zostaną wszystkie czynności związane z upewnianiem się, że układ jest suchy i szczelny, można przejść do napełniania klimatyzacji. Co istotne, podczas napełniania klimatyzacji w Lublinie, konieczne jest dobranie odpowiedniego oleju, służącego do smarowania kompresora. Mechanik musi wybrać taki olej, który będzie spełniał wymagania konkretnego układu. Na koniec, po nabiciu klimatyzacji, warto sprawdzić jej wydajność. Sprawdzenie wydajności może zostać przeprowadzone w bardzo prosty sposób –- poprzez pomiar temperatury. Termometr umieszcza się w kratce wentylacyjnej, następnie ustawia się klimatyzację na maksymalne chłodzenie, i zaraz po zamknięciu kabiny samochodu, mierzy się czas osiągnięcia określonej temperatury.